לרוע המזל כולנו לא גרים במקומות בהם חם כל השנה. למי שאוהב ספורט ימי וגר במקום בו מזג האוויר קר פוגע, עלינו להכיר במהירות כיצד לאחסן ולהחליף את כלי השיט שלנו בעצמנו, או להתמודד עם הוצאה יקרה נוספת. אמנם הליך החורף של מנוע הוא פחות או יותר סטנדרטי עבור כל המנועים הימיים, אך התהליך בו נלך יכול להיות שונה עבור מלאכות מים שונות כמו סקי סילונים. מדריך זה יתמודד במיוחד עם הליך החורף של ימאהה סופרג'ט עם מנוע 701 סמ ק. חשוב לעקוב בזהירות אחר כל שלב, מכיוון שעלול להיגרם נזק שעלול להיגרם חלקים יקרים אם לא תשלים את כל השלבים.
צעדים
שלב 1. הוסף מייצב ימי למיכל דלק טרי מלא
עקוב אחר ההוראות על בקבוק המייצב הימי, הוסף כמות מייצבת מתאימה למיכל דלק מלא. פעולה זו תעזור למנוע עיבוי בתוך מיכל הדלק.
מיכל הדלק המלאי בכל סופרג'ט לשנה הוא 4.8 ליטר
שלב 2. הפעל את המנוע עם בורר הדלק במצב ON
זה יאפשר לדלק המיוצב להחליף את הדלק הלא מיוצב בקו הדלק הראשי.
לפני ביצוע שלב זה בדוק את סעיף האזהרות להפעלת מנוע מחוץ למים
שלב 3. הפעל את המנוע עם בורר הדלק במצב RES
זה יאפשר לדלק המיוצב להחליף את הדלק הלא מיוצב בקו הדלק המילואים.
- בסיום הפעל את בורר הדלק למצב כבוי.
- לפני ביצוע שלב זה בדוק את סעיף האזהרות להפעלת מנוע מחוץ למים.
שלב 4. הסר את תיבת האוויר
תיבת האוויר היא קופסה שחורה הממוקמת על גבי הקרבורטור. הוא מחובר עם ארבעה ברגים ראש שטוח.
לאחר הסרת תיבת האוויר הנקיה במים וסבון והניחו לייבוש
שלב 5. התחל לרסס שמן ערפל לתוך הקרבורטור כשהמנוע פועל
שלב זה מחליף את הדלק בתוך המנוע והפחמימה בשמן ערפל. המנוע עלול למות בעת ביצוע שלב זה. המשך כך עד שהפליטה היא עשן לבן צפוף.
- בעת ביצוע שלב זה בורר הדלק צריך להיות במצב כבוי.
- לפני ביצוע שלב זה בדוק את סעיף האזהרות להפעלת מנוע מחוץ למים.
שלב 6. התקן מחדש את תיבת האוויר באמצעות ארבעת הברגים הראשיים השטוחים
התקן את כל הברגים באופן רופף לפני שאתה מהדק אותם לאורך כל הדרך.
וודא שתיבת האוויר יבשה לפני ההתקנה מחדש
שלב 7. הסר את שני המצתים
לאחר הסרת חברו מחדש את חוטי ההצתה לתקעים ואת המצתים הארקה למתכת.
שלב 8. ערפול המנוע
ריססו בערך פרץ של 2 שניות של ערפל לכל גליל והפכו את המנוע למשך 5 שניות. זכור כי המצתים חייבים להיות מקורקעים.
- בעת הפיכת המנוע הניחו מגבת מעל החלק העליון של המנוע. זה ימנע שחלק משמן הערפל שיורקים מהמנוע יערער.
- בצע הליך זה שלוש פעמים.
שלב 9. החלף מצתים בחדשים וחבר מחדש חוטי הצתה
ראש גליל מלאי ישתמש בתקעים B8HS.
שלב 10. נתק את קו הקירור לחלק העליון של ראש הצילינדר
זאת על מנת שניתן יהיה להוציא מים מהמנוע ולהכניס נוזל קפוא.
שלב 11. השתמש באוויר דחוס לניקוי ומים מהמנוע
ריססו אוויר דחוס במורד הצינור שהיה מחובר לראש הצילינדר ואל ראש הצילינדר בעת חיבור הצינור. מים עלולים להתחיל לצאת מהחלק התחתון של סופרג'ט.
שלב 12. חבר את משאבת היד לראש הצילינדר והתחל לשאוב את נוזל הקפאה לראש הצילינדר
זה ימנע מכל מים שנותרו במנוע להקפיא ולפגוע במנוע.
שלב 13. נשאב נוזל הקפאה לצינור שהיה מחובר לראש הצילינדר
זה ימנע מכל מים שנותרו בקווי הקירור לקפוא.
שלב 14. הסר את צינור הגומי המחובר לסעפת הפליטה
זה נעשה על ידי שחרור מהדק הצינור מנירוסטה בעזרת מברג שטוח. כעת משוך כלפי מטה את הצינור כדי לנתק אותו מסעפת הפליטה.
ייתכן שיהיה צורך בכוח להסיר את הצינור מהסיוע
שלב 15. יוצקים על כוס נוגדת הקפאה לאורך צינור הגומי
הרם את צינור הגומי הזה כלפי מעלה כך שנוגדי ההקפאה זורמים לקופסת המים ומונעים ומים בתוך ארגז המים להקפיא. התחבר מחדש בסיום.
שלב 16. הסר את הסוללה
לעשות זאת על ידי הסרת שני הברגים במסופים החיוביים והשליליים לניתוק חוטים. חבר שוב את הברגים לבלילה כך שלא יעלו במקומם. בטל את שתי הרצועות המאבטחות את הסוללה והרם את הסוללה מהגוף.
שלב 17. נקה את הסוללה
אם יש קורוזיה במסופים השתמש במברשת תיל כדי לנקות אותם. נגב את הסוללה. רצוי לאחסן את הסוללה בתוך הבית. אין לאחסן את הסוללה ישירות על מלט. חבר את הסוללה למכרז.
שלב 18. הכנס בקבוק מים לשקע הפליטה
זה ימנע מכל יצורים להיכנס לאגזוז לחיות לאורך כל החורף.
שלב 19. הניחו גליל של מגבות נייר בתוך הגוף לפני הנחת הגב על הגוף
זה יעזור לספוג כל לחות בתוך הגוף.
שלב 20. מניחים מגבת מעל המעטפת
זה ימנע מכל יצורים להיכנס לצריכת האוויר במהלך החורף.
אזהרות
- לעולם לא תחת כל מקרה רץ סקי יותר מ 20 שניות מחוץ למים ללא קירור. תן למנוע להתקרר 30 דקות בין הזנקות של 20 שניות אם אין קירור.
- בעת הפיכת המנוע כאשר המצתים הוסרו, יש להצמיד את המצתים למתכת. אם לא תעשה זאת עלול לפגוע במערכת ההצתה.
