התאמת הקפיצה על רובה איירסופט משנה את כמות ההידוק האחורי ב- BBs שאתה יורה ממנה. כאשר אין לך מספיק קפיצה למעלה, ה- BB שלך יירד מוקדם מדי, וכתוצאה מכך טווח קצר לרובה האיירסופט שלך. מצד שני, אם הזינוק גבוה מדי, ה- BB שלך יתעקם בצורה דרסטית ולא תוכל לירות במדויק. שאף להגדיר את הופ הרובה של איירסופט שלך איפשהו באמצע כדי להשיג את הטווח והדיוק הטובים ביותר.
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: החלפת הופ עם גלגל התאמה
שלב 1. לירות 10-20 BBs במטרה במרחק של 50 רגל (15 מ ') משם ולצפות במסלול שלהם
לך לאזור פתוח ופתוח, בו תוכל לירות ברובה האיירסופט שלך תוך כדי התאמת הקפיצה למעלה. בחר מטרה וירה בו את ה- BBs שלך ותראה אם הם יורדים מיד או מתעקמים כלפי מעלה.
- לדוגמה, אתה יכול לעשות זאת במגרש של איירסופט לפני שאתה משחק משחק או במגרש כפרי לא עסוק.
- ירי של 10 סיבובים לפחות יחמם את רובה האיירסופט שלך כך שתוכל לראות את המסלול האמיתי של ה- BBs.
שלב 2. הפוך את מכסה גלגל ההתאמה בצד רובה האיירסופט שלך
מכסה גלגל ההתאמה הוא כיסוי מלבני הנמצא בדרך כלל בצד ימין של רובה האיירסופט שלך ישירות מעל מגזין BB. הפוך מכסה זה כלפי מטה והחזק אותו פתוח כדי לגשת לגלגל הכוונון.
גלגל כוונון הוא אחד ממנגנוני ההתאמה הנפוצים ביותר ברובי איירסופט. לרובי איירסופט רבים בסגנון M-4 יש מנגנון זה, למשל
שלב 3. סובב את גלגל ההתאמה בכיוון השעון אם ה- BB שלך יורדים מוקדם מדי
סיבוב הגלגל עם כיוון השעון יגדיל את הקפיצה למעלה ויגרום לרובה האיירסופט שלך לירות ב- BBs עוד יותר. תפוס את גלגל ההתאמה באחד החריצים והפנה אותו לסיבוב של 1/4, 1/2 או 1 סיבוב מלא, תלוי כמה הופ אתה רוצה להוסיף.
- לדוגמה, אם ה- BB שלך מתעקם מיד מבלי לנסוע ישר בכלל, תוכל לנסות לסובב את הגלגל 1 סיבוב מלא.
- אם תסובב את הגלגל כל הדרך ימינה, תוכל להגדיר את הקפיצה עד למעלה וה- BBs שלך יתעקם וינועו בצורה לא יציבה. בצע התאמות קטנות בצד ימין כדי להגדיל את כל הופ קצת בכל פעם ולמצוא את ההגדרה האידיאלית של הופ.
- יתכנו חיצים ותוויות שאומרות "למעלה" ו"מטה "ליד הגלגל כדי לעזור לך לזכור באיזו דרך לסובב את הגלגל.
עֵצָה: לכמה רובי איירסופט יש בורג להתאמת הופ במקום גלגל. אם זה המצב, לרוב רובה האיירסופט מגיע עם כלי שניתן להכניס אותו לתוך הבורג כדי לסובב אותו. ישנם גם גלגלים בסגנון תוף שאתה מסובב למעלה ולמטה במקום שמאלה וימינה. העקרונות להפוך אותם לביצוע התאמות זהים לגלגל כוונון סטנדרטי.
שלב 4. סובב את גלגל ההתאמה בכיוון השעון אם ה- BB שלך מתעקל
זה יקטין את הקפיצה ויהפוך את ה- BB שלך לנסוע ישר יותר. תפוס את גלגל הכוונון והפוך אותו לשמאל 1/4, 1/2 או סיבוב אחד שלם, תלוי כמה אתה רוצה להקטין את ההופ.
- לדוגמה, אם ה- BBs שלך נוסעים ישר אחרי שאתה יורה בהם, אבל אז מתעקמים לפני שהם מגיעים ליעד שלך, תוכל לנסות לסובב את הגלגל כנגד כיוון השעון בערך ב -1/4-1/2 סיבוב.
- אם תסובב את הגלגל עד שמאלה, לא תהיה כל קפוץ על רובה האיירסופט שלך וה- BB פשוט יירדו מהחבית מבלי לנסוע ישר בכלל.
שלב 5. בדוק את רובה איירסופט שלך ובצע התאמות עד שה- BBs יגיעו רחוק
תירה 2-3 סיבובים מתוך רובה האיירסופט שלך לאחר כל התאמה שתבצע. המשך לסובב את הגלגל בערך 1/4 סיבוב בכל פעם או להוסיף כיוון או נגד כיוון השעון להסרת הופ עד שה- BBs שלך יורים ישר ורחוק.
- ההופ האידיאלי לרובה האיירסופט שלך יגרום ל- BBs שלך לעלות מעט במהלך המסלול שלהם, אך לאחר מכן לרדת שוב לקראת הסוף לפני שהם פוגעים במטרה שלך, וכתוצאה מכך ירייה ישרה ומדויקת.
- זכור כי רוח ומשקל BB יכולים להשפיע גם על מסלול BBs שלך.
שיטה 2 מתוך 2: ביצוע התאמות באמצעות פס מחוון
שלב 1. בדוק 10-20 BBs במטרה במטרה במרחק של 50 רגל (15 מ ') משם וצפה בנתיב הטיסה שלהם
בחר אזור בטוח ופתוח לבדיקת רובה האיירסופט שלך ובצע התאמות לקפיצה. כוון למטרה, ירה בו ב- BBs, ושימו לב אם הם מתעקלים כלפי מעלה או מתעקמים מיד.
- לדוגמה, שדה איירסופט ריק או אי שם ביער שבו אין שבילים או אנשים מסביב יכול להיות מקום טוב לעשות זאת.
- הקפד לירות לפחות 10 סיבובים, כך שלרובה איירסופט שלך יהיה זמן להתחמם ותוכל לראות את נתיב הטיסה בפועל של ה- BBs שלך.
עֵצָה: אל תירה לעבר מטרה קרובה מזו או שלא תיתן ל- BBs מספיק מרחק לנסוע ולא תוכל לנתח את מסלול הטיסה שלהם ולבצע התאמות מדויקות לקפיצה.
שלב 2. החלק את מכסה סרגל המחוון הכוונון בצד של רובה האיירסופט שלך
מכסה מחוון הכוונון נמצא בדרך כלל בצד ימין של רובה האיירסופט שלך ישירות מעל מגזין BB ונראה כמו מה שחוזר לזרוק כדורים על רובה אמיתי. החלק את המכסה לאחור כדי לפתוח אותו ולגשת לסרגל המחוון להתאמה.
מוטות התאמה של הופ מחלק נפוצים ברובי איירסופט מסוג AK-47
שלב 3. החלק את המוט לכיוון קת הרובה אם ה- BB שלך יורד מוקדם מדי
החלקה של המוט שמאלה תוסיף הופ למעלה ותגרום ל- BBs שלך לירות רחוק וישר יותר. תפוס את מוט המחוון והעבר אותו לעבר קת רובה איירסופט שלך בערך 1/4 מהאורך הכולל של החריץ בבר.
- אם אתה מחליק את הסרגל עד שמאלה, זה מעלה את הקפיצה לרמה המקסימלית.
- יתכנו חריצים ומספרים בסרגל המחוונים שבהם תוכל להשתמש כדי לעקוב אחר עד כמה אתה מתאים אותו.
שלב 4. הזז את המוט לכיוון הקנה אם ה- BB שלך מתעקל
זה יוריד את כמות הקפיצה כדי להפוך את ה- BB שלך לנסוע ישר יותר ולא להתעקל בצורה דרסטית. תפוס את מוט המחוון להתאמה ודחף אותו ימינה לכיוון הקנה בערך 1/4 מאורך החריץ בסור.
אם אתה מחליק את המוט עד ימינה, זה מוציא את כל הקפיצה מהרובה האיירסופט שלך ול- BBs שלך לא יהיה טווח כשאתה יורה בהם
שלב 5. יורים ברובה האיירסופט והתאימו את המוט עד שה BBs שלכם נוסעים ישר ורחוק
אש 2-3 סיבובים מתוך רובה האיירסופט שלך לאחר כל התאמה קלה שתבצע לסרגל המחוון. המשך להחליק את המוט בערך 1/4 מאורך החריץ בבר, או פחות, שמאלה כדי להגדיל את הופ או ימינה להקטין את הופ.
- באופן אידיאלי, ה- BB שלך צריכים לנסוע ישר מהחבית, ואז להרים מעט באמצע המסלול שלהם, ואז סוף סוף לרדת למטה בסוף כדי לפגוע במטרה שאליה אתה מכוון ישר.
- זכור כי משקל BBs שלך וכמות הרוח ישפיעו על הדרך שלך BBs לנסוע.
