האם הרדיאטור בבית שלך מרגיש קר גם כשהחום דולק? האם מד הטמפרטורה של המכונית שלך עולה על רמת הפעולה הרגילה שלו? בכל מקרה, הרדיאטור שלך עשוי להכיל אוויר כלוא שמפריע לזרימה הרגילה שלו. למרבה המזל, בעיה נפוצה זו נפתרת בקלות. בעזרת כמה כלים פשוטים, הרדיאטור ברכב או בבית שלך יעשה בקרוב את מה שהוא אמור לעשות - מקרין חום ביעילות.
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: דימום של רדיאטור בבית שלך
שלב 1. אבחן את הרדיאטור שלך
לרדיאטור הזקוק לדימום יש אוויר קריר כלוא בחלקו העליון. כך, כאשר אתה מפעיל את החום, או שהרדיאטור כולו ירגיש קר או שחלקו העליון של הרדיאטור ירגיש קר בעוד שהתחתית תרגיש חם. למרבה הצער, רדיאטור קר יכול גם לסמן בעיות אחרות. לפני שתמשיך, בדוק אם ישנן בעיות נפוצות אחרות ברדיאטור המפורטות להלן. אם נראה שאף אחד לא מתאים, כנראה שהרדיאטור שלך זקוק לדימום פשוט. היזהר - רדיאטורים יכולים להתחמם למדי. הגן על הידיים שלך כאשר אתה מרגיש רדיאטור לחום.
- אם יש לך מספר רדיאטורים בבית וכולם קרים או פושרים, כנראה שיש לך בעיה גדולה יותר במערכת החימום שלך - ייתכן שתנור המים שלך אינו תקין או שהצטברות של בוצה או משקעים איפשהו במערכת החימום שלך (ראה: כיצד לשטוף דוד מים.)
- אם בעיית הרדיאטור שלך מלווה בהצטברות מים מתחת לרדיאטור, לרדיאטור שלך יש נזילה. נסה לכבות את החום ולאחר מכן להדק את האום (ים) בשסתום כניסת הרדיאטור שלך. אם זה לא פותר את הבעיה, האום עלול להתקלקל - החלף אותם או התקשר לאיש מקצוע.
- אם הרדיאטורים בקומות העליונות של הבית שלך אינם מתחממים אך הרדיאטורים בקומות התחתונות כן, ייתכן שמערכת החימום שלך לא תפעל בלחץ מספיק גבוה כדי להביא מים חמים לקומות העליונות של הבית שלך.
שלב 2. מצא מפתח רדיאטור
אם החלטת לדמם את הרדיאטור, הצעד הראשון שלך יהיה למצוא משהו שיפתח את "שסתום הדימום" של הרדיאטור. חפש שסתום קטן בקצה אחד של הרדיאטור שלך. על שסתום זה, בדרך כלל יהיה קצת מרובע קטן שניתן לסובב אותו כדי להתאים את השסתום. מפתחות רדיאטור, כלי מתכת זולים המיועדים לפתיחה וסגירה של שסתומי רדיאטור, זמינים ברוב חנויות החומרה. מצא מפתח רדיאטור בגודל המתאים לשסתום שלך, או לחילופין, חפש בחזה הכלים שלך מפתח ברגים קטן או כלי אחר בגודל הנכון כדי לסובב את השסתום.
- חלק מהרדיאטורים המודרניים מצוידים בשסתומים שנועדו להפוך אותם באמצעות מברג פשוט.
- לפני שתמשיך, וודא שיש לך מפתח רדיאטור, מברג, מפתח ברגים או שילוב של כלים, כך שתוכל לפתוח את השסתומים בכל רדיאטור בביתך. כאשר מדממים רדיאטור אחד, עדיף לדמם כל אחד בבית.
שלב 3. כבה את החום שלך
ודא שהחימום המרכזי שלך כבוי לפני דימום, מכיוון שמערכת חימום פעילה יכולה להכניס יותר אוויר למערכת. אתה רוצה שתכולת הרדיאטור שלך תתייצב לגמרי לפני שתשחרר את האוויר הכלוא בפנים. תן לזמן שהחום במערכת שלך יתפוגג, ואז תחוש בכל הרדיאטור שלך לחום. אם חלק כלשהו ברדיאטור שלך עדיין חם, המתן עד שיתקרר לגמרי לפני שתמשיך לשלב הבא.
שלב 4. פתח את שסתומי הרדיאטור שלך
ודא כי שני שסתומי הכניסה והיציאה של הרדיאטור מופנים למצב "פתוח". לאחר מכן, הכנס את מפתח הרדיאטור (או מברג וכו ') לתוך בורג הדימום בשסתום הדימום בחלק העליון של הרדיאטור. סובב את הבורג נגד כיוון השעון כדי לפתוח את השסתום. אתה אמור לשמוע צליל שורק כאשר האוויר בורח מהרדיאטור שלך.
פתיחת שסתום הדימום מאפשרת לבריחת אוויר קר כלוא, המוחלף בנוזל ממערכת החימום שלך באמצעות הצינורות המחוברים למערכת החימום שלך
שלב 5. טפטוף תפיסה מהשסתום
כאשר האוויר בורח מהרדיאטור שלך, סביר להניח שיזרקו מים משסתום הדימום. החזק מגבת מטבח או מטלית מתחת לבורג הדמם כדי לתפוס כל טפטוף. לחלופין, השתמשו בקערה או צלחת קטנה.
שלב 6. המתן עד שהמים יזרקו מתוך שסתום הדימום
כאשר זרם מים קבוע (לא תערובת מקרטעת של אוויר וטיפות מים) חודר דרך שסתום הדימום, שחררת את כל האוויר הכלוא ברדיאטור שלך. הדק מחדש את שסתום הדימום שלך (סובב את בורג הדימום בכיוון השעון) וודא כי אין נזילות. השתמש בסמרטוט כדי לנגב כל מים שהתיזו סביב הרדיאטור שלך.
שלב 7. חזור על תהליך זה על כל הרדיאטורים בביתך
כדי להבטיח שכל האוויר העודף התנקז ממערכת החימום שלך, עדיף לדמם את כל הרדיאטורים שלך, גם אם נתקלת בבעיות עם אחד בלבד. עבור מערכת חימום מטופחת, עליך לנסות לדמם את הרדיאטורים שלך באופן קבוע. בדרך כלל דימום שנתי בתוספת דימום לאחר תיקונים או שינויים במערכת החימום שלך.
שלב 8. בדוק את רמת הלחץ של הדוד שלך
על ידי שחרור אוויר עודף מהרדיאטורים שלך, הורדת את הלחץ הכולל של מערכת החימום של הבית שלך. אם הלחץ ירד מדי, ייתכן שחום לא יגיע לחלק מהרדיאטורים שלך (במיוחד בקומות העליונות של הבית שלך.) כדי לשחזר את הלחץ של מערכת החימום שלך, ייתכן שיהיה צורך למלא את הדוד במים.
- לצורכי חימום למגורים, רמת לחץ של סביב 12-15 psi אמורה להספיק. ככל שהלחץ גבוה יותר, כך גובה הגובה שהחום ממערכתך יוכל לעבור. בתים קצרים או גבוהים במיוחד עשויים לדרוש לחץ הדוד פחות או יותר, בהתאמה.
- אם לדוד שלך יש מערכת מילוי אוטומטית, הדוד שלך צריך לשמור על קריאת לחץ של כ 12-15 psi ללא כל עבודה מצידך. אם לא, הוסף מים באופן ידני - פתח את שסתום הזנת המים של הדוד עד שמד הלחץ יקרוב ל -12-15 psi.
שיטה 2 מתוך 2: דימום של רדיאטור לרכב
שלב 1. חפש סימפטומים לכך שהרדיאטור של המכונית שלך אינו פועל
רדיאטור של מכונית זקוק לדימום מאותה סיבה שעושה רדיאטור בבית - כיסי אוויר נלכדו במערכת הקירור של המכונית. זה מונע את נוזל ההקפאה לזרום ביעילות, וגורם למכונית להתחמם יתר על המידה. אם אתה מבחין באחד או יותר מהתסמינים הבאים, רדיאטור המכונית שלך עשוי להזדקק לדימום:
- קריאות טמפרטורה גבוהות באופן חריג על מד הטמפרטורה של לוח המחוונים שלך.
- נוזל רותח מתוך הרדיאטור שלך.
- ריחות מוזרים מהמנוע שלך, במיוחד ריחות מתוקים (הנגרמים על ידי דליפת נוזל הקפאה ו/או צריבה).
- אור נוזל קירור נמוך כאשר אתה מניע את הרכב לראשונה.
- בנוסף, זה יכול להיות רעיון טוב לדמם את הרדיאטור לאחר ביצוע תחזוקה או החלפת חלק במערכת הקירור שלך. ניתן להכניס אוויר למערכת במהלך עבודות תחזוקה - עקוב אחר מד הטמפרטורה שלך לאחר שינוי מערכת הקירור שלך בכל דרך שהיא.
שלב 2. אתר ושחרר את שסתום הדימום של המכונית שלך
בחלק מהמכוניות יש שסתומי דימום המשולבים במערכת הקירור המתפקדים על ידי שחרור אוויר כלוא, בדיוק כמו שסתומי הדימום על רדיאטור ביתי. עיין במדריך הבעלים שלך כדי למצוא את המיקום המדויק של שסתום זה - בדרך כלל הוא ממוקם בנקודה הגבוהה ביותר של מערכת הקירור שלך כדי לשחרר בצורה האפקטיבית ביותר אוויר, שעולה באופן טבעי.
- כדי לדמם את הרדיאטור של המכונית באמצעות שסתום דימום, פשוט שחרר אותו עד שתשמע צליל חישה של בריחת אוויר. השתמש במטלית כדי לתפוס כל נוזל קירור מקרטע, ולאחר מכן הדק מחדש את השסתום כאשר השסתום משחרר זרם יציב של נוזל קירור.
- בחלק מהמכוניות אין שסתומי דימום מיוחדים. אל תדאג - עדיין ניתן לדמם את רדיאטורים המכוניות הללו באמצעות תהליכים אחרים (ראה להלן.)
- וודא שהמכונית מגניבה כאשר אתה עושה זאת-אל תנסה להשיג אוויר של מכונית שעדיין חמה.
שלב 3. התנע את המכונית כאשר מכסה הרדיאטור כבוי
דרך קלה נוספת לדמם את הרדיאטור של המכונית היא פשוט לאפשר לה להסתובב כשהמכסה של הרדיאטור מוסר (זו גם אופציה מצוינת אם המכונית שלך אינה מצוידת בשסתום דימום מיוחד.) הסר את מכסה הרדיאטור ולאחר מכן הרשה מכונית לרוץ כחמש עשרה עד עשרים דקות. יש לדחוף את כיסי האוויר דרך מערכת הקירור ולבעבע החוצה מהרדיאטור של המכונית.
שלב 4. הרם את המכונית שלך
האוויר עולה באופן טבעי, כך שעל ידי הרמת חזית המכונית שלך, הצבת הרדיאטור בנקודה גבוהה יותר משאר מערכת הקירור שלך, תוכל להאיץ את שחרור האוויר מהמערכת שלך. השתמש בזהירות בשקע כדי להעלות את המכונית שלך - רוב המכוניות מגיעות עם אחת, אך אם שלך לא, הן זמינות בחנויות לאספקת רכב. וודא כי מכסה הרדיאטור שלך משוחרר או מוסר לפני הרמת המכונית.
בזני מכוניות מיוחדים מסוימים, ייתכן שהרדיאטור אינו ממוקם בחזית המכונית - עיין במדריך הבעלים של המכונית שלך אם אינך בטוח
שלב 5. בצע "שטיפה ומילוי
לאחר שדיממת רדיאטור של מכונית, יכול להיות רעיון טוב להוסיף נוזל קירור חדש. אוויר כלוא יכול לנפח באופן מלאכותי את קריאת נוזל הקירור של מכונית - יתכן ונגמר לך נוזל הקירור מבלי שהבנת זאת. סחוט נוזל קירור ישן מהמערכת שלך ו הוסף נוזל קירור טרי, תוך הקפדה על כל הוראה מיוחדת במדריך הבעלים שלך. להלן הוראות כלליות להחלפת נוזל הקירור של המכונית שלך:
- הניחו למנוע להתקרר לגמרי.
- מניחים תבנית ניקוז מתחת לשסתום הניקוז של הרדיאטור כדי לאסוף נוזל קירור ישן.
- הוסיפו מים לרדיאטור המכונית עד שהוא מלא ואז הניחו לו להתנקז משסתום הניקוז מתחת לרכב.
- סגור את שסתום הניקוז והוסף נוזל קירור טרי, בדרך כלל תערובת של 50/50 של נוגדי הקפאה ומים מזוקקים (לא מי ברז, שיכולים ליצור מצרכים מינרליים.) אל תמלא יותר מדי את נוזל הקירור בעת פעולה זו.
- הדמם שוב את הרדיאטור שלך כדי לסלק כל אוויר שמוכנס במהלך ההדחה והמילוי.
וידאו - על ידי שימוש בשירות זה, מידע מסוים עשוי להיות משותף עם YouTube
