מטוס הוא כלי הכרחי להחלקת ועיצוב עץ. מטוסים משמשים ל"גילוח "רצועות דקות ואחידות מחתיכת עץ, ויוצרות משטח חלק ומפולס על ידי הסרת" נקודות גבוהות ". לדעת איך להטיל עץ היא מיומנות חיונית לכל עובדי העץ.
צעדים
שיטה 1 מתוך 2: הקצאה במטוס ידני
שלב 1. בחר את מטוס היד המתאים לעבודה שלך
מטוסי יד מגיעים במספר סוגים שונים. המאפיין העיקרי של כל סוג של מטוס יד הוא גודל. ככל שגוף המטוס ארוך יותר כך הוא יישר את הדיוק בצורה מדויקת יותר, כיוון שאורך הגוף מאפשר למטוס לגשר בין פסגות ושפלות על פני העץ. עם זאת, לעתים קרובות קל יותר לשלוט במטוסים קצרים יותר לצורך עבודת פירוט מדויקת. להלן כמה מהסוגים הנפוצים ביותר של מטוס יד שתתקל בהם, המפורטים מהארוך לקצר ביותר:
- א מטוס חיבור בדרך כלל יש אורך גוף של 22 אינץ '(56 ס"מ) או יותר. מטוסי יד ארוכים אלה שימושיים לקיצוץ או יישור חתיכות עץ ארוכות, כמו לוחות או דלתות.
- א מטוס ג'ק הוא מעט קצר יותר ממטוס חיבור, באורך שבין 30 ל -43 ס"מ. הוא רב תכליתי יותר מאשר המטוס המפרק בגלל אורכו הקצר יותר ובכך ניתן להשתמש בו לריבוע לונגבורד ופיסות עץ קצרות יותר.
- א מטוס החלקה אורכו כ -25 סנטימטרים (25 אינץ ') והוא רב תכליתי מכל מטוסי הידיים. ניתן להשתמש בו להחלקה ויישור כללי של כל הפרויקטים.
- א מטוס בלוק הוא סוג המטוס הקטן ביותר. מטוס מסוג זה קצר מכדי ליישר לונגבורדים ביעילות, אך הוא אידיאלי לגילוח חתיכות דקות מאוד ממשטח או לעבודה בפינה הדוקה.
שלב 2. חדד את להב המטוס
הלהב (המכונה גם הברזל) של המטוס צריך להיות חד כתער לפני השימוש - אפילו חידוש מטוסים חדשים. כדי לחדד את הלהב, הניחו תחילה פיסת נייר זכוכית רטוב/יבש של 220 גריסים על משטח שטוח. החזק את הלהב בזווית של 25 או 30 מעלות כך שהשיפוע יהיה שטוח נגד נייר הזכוכית. שמירה על זווית זו, משפשף את הלהב סביב נייר הזכוכית במעגל תוך הפעלת לחץ כלפי מטה. כאשר נקב (הצטברות של שבבי מתכת) נוצר לאורך גבו, הלהב מוכן לשימוש. הסר את הברק על ידי ניגוב החלק האחורי של הלהב שטוח על נייר הזכוכית.
שלב 3. התאם את זווית הלהב
בכל הנוגע לקצירת עץ, זווית הלהב מכתיבה עד כמה יהיו "עבים" השבבים שתקח משטח העץ. אם זווית הלהב עמוקה מדי, אתה עלול בסופו של דבר להיתקע במטוס או לקרוע את העץ שלך. כדי להתאים את זווית הלהב, סובבו את גלגל התאמת העומק, שהוא הגלגל הקטן ממש מאחורי מכלול הלהבים. התאם את זווית הלהב עד שקצה הלהב בולט ממש מתחת לסולית המטוס.
מדיניות טובה להתחיל באמצעות זווית רדודה ולאחר מכן להגדיל את עומק החיתוך במידת הצורך
שלב 4. מטוס את פני העץ
התחל להחליק ולשטח את העץ שלך על ידי הצבת המטוס בקצה המשטח. כאשר אתה מפעיל לחץ כלפי מטה על הכפתור הקדמי ולוחץ קדימה עם הידית האחורית, דחף את המטוס על פני השטח בתנועה חלקה ורציפה. עבודה על פני העץ שלך באופן שיטתי, הקפד לשים לב במיוחד לכל כתמים גבוהים או כתמים לא אחידים על פני העץ.
רמה או קצה ישר יכולים לעזור לך למצוא כתמים לא אחידים בעץ שלך
שלב 5. הימנע מקריעה על ידי חיתוך לאורך גרגר העץ
כדי להחליק את פני הלוח, ייתכן שתגלה כי עליך להטיס בכמה כיוונים. עם זאת, הימנע תמיד מהקצאה ישירות נגד הדגן. פעולה זו עלולה לגרום ללהב "לתפוס" פגמים זוויתיים על פני העץ תוך דקות. כאשר זה קורה, המטוס יכול לקרוע נתחים קטנים ומחוספסים מעל פני העץ, במקום לגלח את המשטח באופן אחיד. זה נקרא "קרע".
כדי לתקן קרע, נסה לתכנן מחדש את הנקודה המשוננת לאורך גרגר העץ או לשייף אותו חלק
שלב 6. בדוק את דיוק ההקצאה שלך
באופן אידיאלי, לאחר שתטוס את העץ שלך, יהיה לך משטח חלק ושטוח שיושב סמוך לכל פיסות עץ סמוכות. בדוק את מישור וחלקות העץ שלך על ידי הנחת קצה ישר לאורך פני השטח שלו. הקצה הישר צריך לשבת על פני העץ ללא קשר למיקומו. אם, במיקום כלשהו, הקצה הישר שלך יושב על העץ באופן שמשאיר פערים מתחתיו, תדע שחלק העץ שהקצה הישר שלך יוצר איתו קשר הוא נקודה גבוהה.
ניתן להשתמש בריבוע טרי כדי לבדוק את הזווית בין שני פנים סמוכים של העץ כדי לוודא שהם יושבים בזווית מושלמת של 90 מעלות
שיטה 2 מתוך 2: הקצאה בעזרת מכשיר משטח מכני
שלב 1. שים לב כי מטוסי שטח בדרך כלל דורשים חתיכות עץ עם משטח שטוח אחד
מטוסים משטחיים הם כלים מכניים המשתמשים בגלילים וערכת מתכווננת של להבים מסתובבים כדי להטוס פיסת עץ לעובי אחיד באופן אוטומטי. מטפסי משטח הם כלי מצוין לחיסכון בזמן עבור עובדי עץ מנוסים, אך חשוב לדעת כי מטוסי משטח רבים מטיבים רק את פני השטח של פיסת עץ ביחס למשטח הנגדי. במילים אחרות, אם תחתית העץ אינה שטוחה לחלוטין, המטוס ישמור על חוסר השלמות הזה על המשטח העליון. מסיבה זו, תרצה להשתמש במגהץ שלך להחלקת משטחי עץ רק אם מובטחת השטיחות של המשטח הנגדי.
שלב 2. הגדר את המטוס לעובי הרצוי
כל מטוסי השטח יאפשרו לכם איכשהו להתאים את מידת ה"עמוק "של העץ. לעתים קרובות, זה באמצעות ארכובה המופעלת ביד שמרימה את בית המטוס - ככל שהבית גבוה יותר כך המטוס יחתוך רדוד יותר. כמו במגרש ידיים, חכם לבצע בתחילה חתכים רדודים. אתה תמיד יכול לחתוך יותר לעומק, אבל אתה לא יכול "להפריז" במה שכבר חתכת.
- לעתים קרובות, "עומק" החיתוך עצמו אינו מוצג על המטוס, אלא העובי האמיתי שאליו מתכננים את העץ. לפיכך, להטיל חתיכת עץ בעובי 2 אינץ '(5.1 ס"מ) על ידי 1⁄16 ב (0.16 ס"מ), היית מגדיר את המטוס ל -1 15⁄16 ב (4.9 ס"מ) וכן הלאה.
- שים לב שרוב המטוסים לא צריכים להתייצב יותר מ 1⁄16–1⁄8 ב (0.16–0.32 ס"מ) בכל פעם - לעשות זאת קשה הן על העץ והן על המטוס.
שלב 3. אופציונלי, הגדר את עצירת העומק
מטוסים רבים מציעים את היכולת "לנעול" את המטוס מלחתוך מתחת לעומק מסוים באמצעות מנגנון הנקרא עצירת עומק. לדוגמה, אם עצירת העומק מוגדרת ל- 2.5 אינץ '(1 אינץ'), לא יכול המטוס להטוס את העץ לעובי של פחות מ- 2.5 ס"מ. זוהי תכונה שימושית שיש לך אם אתה חושש מתכנון יתר על המידה בטעות.
אם אינך רוצה להשתמש במעצור העומק, הגדר אותו לרמה נמוכה מאוד - אחת נמוכה בהרבה מעובי הלוח שלך - כך שלעולם לא תפגע בגבול התחתון הזה
שלב 4. הפעל את המכשיר והעבר את העץ שלך
כאשר המטוס פועל, הזן בזהירות את העץ לתוך הפולן בתנועה ישרה ומבוקרת. לאחר שהעץ נתפס על ידי הגלילים, הוא צריך להתחיל להזין לבד. זכור שכמו במטוס יד, תרצה שהמטוס שלך יחתוך לאורך גרגר העץ שלך כדי למנוע קרע. חזור על תהליך הקצף לפי הצורך עד לעץ שלך ברמת עובי רצויה.
אתה יכול לעקוב אחר תהליך העץ שלך על ידי שרבוט קל על פני השטח שיטוסו בעיפרון לפני הקצף. כשהמטוס שלך מסיר כתמים גבוהים בעץ, תראה את קווי העיפרון שלך מתחילים להיעלם
שלב 5. משוך את העץ כלפי מעלה כשהוא עובר את הגלילים כדי להימנע מצליפה
"צלף" הוא מצב שמטוסי משטח יכולים לפעמים לייצר על פיסת עץ. בעיקרו של דבר, גלילי המטוס מושכים כלפי מעלה על העץ וגורמים לחיתוכים מעט עמוקים יותר בשולי העץ מאשר באמצע. כדי לנטרל זאת, משוך כלפי מעלה בקצה העץ שלך כשהוא עובר דרך הגלגלים הקדמיים והאחוריים של המטוס. במילים אחרות, משוך כלפי מעלה בקצה ה"גב "של העץ שלך בזמן שאתה מזין אותו לתוך המכונה, ולאחר מכן משוך כלפי מעלה בקצה ה"קדמי" של העץ כשהוא עובר מהמכונה.
שלב 6. השתמש במיגון האוזן, העין ו/או הפה לפי הצורך
בדרך כלל, מטוסים מכניים רועשים מאוד. מנע נזק לאוזניים על ידי לבישת מגן אוזניים מתאים, כמו אטמי אוזניים או אטמי אוזניים. בנוסף, המטוסים מייצרים הרבה אבק מוטס, כך שאם אין ברשותך ציוד לשאוב את האבק בזמן שהוא נוצר (כמו אספן אבק), תרצה להשתמש בהגנה על העיניים ובמסכה כירורגית כדי להגן על עצמך..
