חניונים הם מבנים עצמאיים המועילים להגנה על המכונית, הסירה או רכב מנועי אחר מפני אלמנטים. חלקם בנויים על גבי יסודות מאובטחים בעוד שאחרים הם מבנים חופשיים. אם החנית את רכביך בחוץ, השקעה במבנה מגן שיאכלס אותם יכולה להגדיל את חיי הרכבים שלך ואף להגדיל את ערך הבית אם תבנה את הפרויקט שלך לקוד. ללמוד להכין את הקרקע, לתכנן את המבנה המתאים ולבנות אותו מהיסוד הרבה יותר קל ממה שאתה עשוי לחשוב.
צעדים
חלק 1 מתוך 4: הכנת הקרקע
שלב 1. קבל את היתרי הבנייה הדרושים
בדוק עם משרד התכנון העירוני המקומי שלך כדי לוודא שפרויקט הבנייה שלך תואם את הקוד. תוספות ובנייה על נכס למגורים יכולות להשפיע באופן משמעותי על ערך הנכס של הבית, מה שהופך אותו חשוב לנקות פרויקטים מול העיר. באזורים מסוימים, סביר להניח שתצטרך לייצר רישומי בניין בריאים מבחינה מבנית הנושאים חתימה של מהנדס מבנים מורשה. כדי לקבל את האישורים הדרושים, סביר להניח שתצטרך לייצר:
- הוכחת בעלות על נכס
- אפשר דפי עבודה לאפליקציה, המסופקים על ידי העירייה
- שרטוטי בנייה
שלב 2. רכשו את חומרי הבנייה הדרושים
אתה יכול לבנות חניונים מעץ או מתכת, בהתאם לסגנון וסוג המשקעים שממנו אתה מקווה לשמור על הרכב שלך. בהתאם לאקלים שבו אתה גר, חומרים ועיצובים שונים עשויים להתאים פחות או יותר. אל תהסס להתאים אישית את העיצוב הבסיסי ולהשתמש בכל החומרים הזמינים או הזולים, בהתאם לסוג החניה שתרצה לבצע. זו הזדמנות טובה להתנסות.
- עץ מטופל בלחץ אולי מתאים יותר לאקלים יבש יותר, אך יתגלה כעמיד יותר וניתן להתאמה אישית בטווח הארוך ללא קשר לאקלים. מבנה עץ הבנוי כראוי יהיה הרבה יותר יציב מאשר מבנים אחרים. אם אתה רוצה מקום לטווח ארוך להחנות מכונית, לך עם עץ.
- מתכת מגולוונת חניונים הרבה יותר זולים ומהירים להתקנה, אם כי בסופו של דבר פחות יציבים לטווח הארוך. אם אתה צריך מקום מהיר וזול לארח נהג יומי, זו אפשרות טובה. לעתים קרובות, חניונים מיוצרים מראש עשויים מתכת מגולוונת הם ההימור הטוב ביותר עבור עשה זאת בעצמך הזקוק לפרויקט מהיר.
שלב 3. מדוד את הקרקע
כדי להכיל מכונית בגודל ממוצע, מדדו מלבן באורך של 16 רגל (4.9 מ ') לפחות ורוחבו תשעה רגל. צייר את המלבן הזה על הקרקע. חניה בסיסית דורשת שישה עמודים, אחד בכל פינה של המלבן, ועוד שניים בעמדות האמצע לאורך האורך 16 רגל (4.9 מ ').
אם יש לך מכונית או משאית גדולה יותר, או שאתה רוצה לעשות חניה למספר כלי רכב, בצע את ההתאמות הדרושות כדי להתאים את מבנה הגודל שאתה מקווה ליצור
שלב 4. מיישרים את הקרקע במידת הצורך
הסר כל דשא בשכבות בעזרת כף, מגרף מעל השכבות התחתונות בעזרת מגרף מתכת, מהדק אותו בלחץ רגליים ובאותה מגרפה. זה לא צריך להיות מושלם, אבל אתה יכול לשקול מדידה לציון כדי לוודא שהקרקע שלך שטוחה ככל האפשר.
אם אתה רוצה לבנות חניה על משטח בטון קיים, או על קצה שביל הגישה שלך, זה בהחלט מתאים. מדוד את מידות כרית הבטון שלך ועיצב את המבנה לקרקע, ולא להיפך. אתה יכול לבנות את המבנה עם הקטבים משני צדי הכרית, ולעגן אותם באדמה
שלב 5. יוצקים מכסה קרקע, במידת הצורך
קרקע חשופה היא בסדר במקרים מסוימים, אך שקול להניח שכבה של גרניט כתוש כדי להימנע ממעקב אחר לכלוך לתוך הבית ולשחוק את הקרקע סביב החניון לאורך זמן. אם אינך מעוניין להטיל חצץ, שקול להניח מעט מחצבת עשבים כהה כדי למנוע מהדשא והעשבים לצמוח מחדש.
הרעיון הטוב ביותר יהיה לשפוך בטון, או לבנות על גבי לוח בטון קיים. זה ייתן לנמל שלך את רוב החיים והעמידות
שלב 6. שקול להשתמש בערכת חניה מראש
החומרים והזמן יכולים להפוך את בניית חניון לפרויקט אינטנסיבי למדי, מה שאולי אומר שערכה מוכנה מראש עשויה להיות מתאימה יותר, בהתחשב ברצונותיך וביכולותיך.
חומרי בנייה ממתכת זמינים בדרך כלל במחיר זול יותר ממחיר ערכת נשיאת עץ, כולל הוראות התקנה. אתה יכול להעלות את זה תוך יום בערך
חלק 2 מתוך 4: בניית הקורות
שלב 1. חפור את החורים של העמודים
באותה מידה מוצבים חורי שטח סביב היקף המתווה הנמדד שלך לחניה, ולאחר מכן השתמש בחופרים שלאחר חור כדי לחפור את החורים. החורים צריכים להיות בעומק של לפחות 2 מטרים, ובעומק של לפחות 4 מטרים למבנה יציב יותר אם אתם חיים באקלים סוער, אזור שמקבל המון שלג כבד או בכל מקום שבו הכפור מתרחש בדרגה.
שלב 2. הגדר את ששת העמודים
למבנה הפשוט ביותר, תזדקק לעמודות כבדות בגובה של לפחות 9 רגל בצד אחד של החניה וגובהה 11 רגל (3.4 מ ') בצד השני כדי לתת לגג מספיק שיפוע כדי לנקות כל כמות של מי גשמים. שלושת העמודים הגבוהים יותר צריכים להיות בצד החניה הקרובה לבית כדי להסיט את המים מיסוד הבית.
כדי להתקין את העמודים, יוצקים בטון בעומק של שישה סנטימטרים בחור העמוק של שני מטרים, ואז שותלים את העמוד לתוך החור כך שהוא מונח על הקרקעית. לאחר שהבטון התקשה, זה יהפוך לכותרת התחתונה של העמוד שלך, כעת תוכל למלא את החור באדמה ולחתוך בשכבות. יוצקים עוד בטון עד למילוי החור. השתמש במפלס ובצע התאמות כשהבטון מתקשה על מנת להבטיח שהמוצב יהיה אנכי לחלוטין. הניחו לבטון להתקשות לפחות יום שלם אחד לפני המסמרים על הקורות
שלב 3. מהדקים תחילה את הקורות הקדמיות והאחוריות
כדי לאבטח את קירות המגרש, בעצם תבנה קופסה מלבנית פשוטה באורך של כ -4 רגל (4.9 מ '), רוחבה תשעה רגל וגובהה כשבעה רגל, המוצמדת על העמודים.
אבטח שתי קורות רוחב תומכות בחלק העליון של עמודי הפינה הקצרים יותר והשתרע עד למוטות הפינה הגבוהים במרחק של כשני מטרים מלמעלה. לאחר מכן, תסמרו אותם על העמודים הגבוהים יותר באמצעות קולבים בצורת T הניתנים לרכישה בכל חנות לחומרי בניין. לפני שמסמרים את הקורות דרך הקולבים בצורת T, וודאו שהן ישרות
שלב 4. מהדקים את קורות הצד
מסמר קורות רוחב על פני הפוסטים שלך כדי לאבטח אותם במפרט הקוד הנכון. הקורה בצד התחתון צריכה להיות ממוסמרת על גבי הקורות הקדמיות והאחוריות, שבעצמן כבר היו ממוסמרות לחלק העליון של העמודים הפינתיים. במידת הצורך, אתה יכול לקצץ כדי לחבר אותם על ידי מסמור על העמוד האמצעי בצד התחתון, כך שהקורה תהיה ברמה על פני כל שלושת העמודים.
חשוב להפוך את המבנה שלך למאובטח ככל האפשר, במיוחד אם אתה גר באקלים מושלג, סוער או חמור אחר. למפרט נושאות עומס, עליך לחקור את הדרישות באזור שלך. אין דרך אחת ואוניברסלית לעשות זאת, לכן יש תמיד להתייחס להנחיות המקומיות שלך
חלק 3 מתוך 4: בניית הגג
שלב 1. מהדקים את הקורות לקורות הצד
את ששת הקורות 2 "x 4" x 10 'שתתמוך בגג ניתן להצמיד לקופסת הליבה באחת משתי דרכים: שיטת החריץ או שיטת הקולב. בכל מקרה, יש להדק את הקורות הקדמיים והקורות האחוריים באופן שווה עם הקורה הקדמית והקורה האחורית. ארבע הקורות הנותרות צריכות להיות מסודרות במרחק זה מזה, לאורך כל קורות הצד בגובה 16 רגל, בערך כל 0.9–1.2 מ '.
- לחריץ הקורות, הרעיון הוא להניח אותם על קצה הקורות. לשם כך, הניחו את הקורה הקדמית במקומה, ושימו לב היכן היא באה במגע עם קורות הצד בעזרת סימן עיפרון. בשלב זה, חורצים את הקורות עם המסור המעגלי כך שבמצב המוגמר הקולע שוקע בערך 1/3 מארבעת הסנטימטרים על הקורה. ברגע שאתה מרוצה מאיך שהקורות הראשונות האלה מונחות על קורות הצד, הורד אותו והשתמש בו כתבנית לחריץ חמשת הקורות האחרות. בעת הידוק הקורות, מסמרים בזווית דרך צידה של הקורה לתוך הקורה שמתחת. שים לב כי חריץ לא יעבוד אם אתה צריך אותו להישאר סומק עם הקורה.
- לתלות את הקורות, קנה כמה מתלי קורות מתכת בחנות לחומרי בניין. ישנם צורות וסגנונות רבים ושונים של קולבי מתכת המחברים 2 "על 4" אלמנטים מבניים אחרים במגוון כיוונים. הזווית הרלוונטית במבנה זה, זווית הקורות לקורות, היא כ -25 מעלות. מתלי מתכת אלה יכולים להתכופף כדי להתאים וריאציות קטנות, אז אל תדאג למצוא את המושלם. שלא כמו בשיטת החריץ, בשיטת הקולב הקורות מונחים על גבי הקורות. הציפורניים שלך יעברו דרך הקולב אל הקורה, ואז אל הקורה.
שלב 2. מהדקים את לוחות הגג הדיקטיים לגגות
מסדרים את יריעות הדיקט כך שיניבו תליית שישה אינץ 'גם בחזית והחלק האחורי של החניה. כך יהיה לכם מראה אחיד לחניה.
- קנה יריעות דיקט גדולות ככל שתוכל להשיג אותן. בדרך כלל, הם מגיעים בגליונות 4 'x 8', אך הגדלים משתנים. כל שטח הגג הוא 10 'x 17'. חותכים אלמנטים בעזרת המסור המעגלי כדי לייצר את מספר התפרים הנמוך ביותר. ככל שהתפרים פחותים כך הסיכוי לדליפת מים קטן יותר.
- ארגז הליבה של החניון שלך הוא ברוחב תשעה מטרים ואורכו של הקורות. המשמעות היא שכאשר אלמנטי הגג נמצאים במקומם, תזדקק למספר דיקט לתליית של כשישה אינץ 'משני צידי נמל העגלה. אם אתה רוצה שזה יהיה ארוך יותר, התאפשר על ידי רכישת דיקט נוסף.
- דיקט מגיע במגוון עוביים. לפרויקט זה אתה יכול להשתמש בדיקט בעובי חצי סנטימטר.
שלב 3. בדוק את יציבות המבנה
עכשיו כשהגג במקום, המבנה שלך צריך להיות די מוצק. שום דבר שתעשה מנקודה זו בתהליך עד הסוף לא ישפר את היציבות הכוללת של החניה, כך שאם תהיה תנועה מוגזמת, תצטרך להוסיף פלטות יציבות בצד החיצוני של המבנה כדי לחזק אותו.
חלק 4 מתוך 4: סיום העבודה
שלב 1. לכסות את תפרי הגג של דיקט
כדי להשאיר את האלמנטים בחוץ, חשוב לכסות את הגג בנייר זפת או בנייר סינתטי וליצור משטח עמיד למים ככל האפשר לפני הרעפים מעליו. אין טעם ליצור ניידת כדי לשמור על המכונית שלך מחוץ לגשם אם היא דולפת.
האם יהיה חכם יותר לבודד את המבנה? אולי, אבל כנראה לא משתלם. זכור, אתה לא בונה תוספת לבית שלך, אתה בונה מבנה פשוט לשמירת זבל מהמכונית שלך
שלב 2. מהדקים שלבקת חוגרת על גבי אלמנטים של גג דיקט
בקר בחנות לחומרי בניין וקנה מספיק שלבקת חוגרת לשלוש כרטיסיות בכדי להניח מעל דיקט ולסיים את פני השטח של החניה. זה עשוי להיות רעיון טוב לתפור כמה יריעות מזג אוויר מעל הדיקט לפני שתניח את הרעפים לשכבת הגנה נוספת.
לחלופין, אם אינך רוצה לסלק את הגג, תוכל לדלג לגמרי על שלב גג הדיקט ולהתקין גג מתכת מעל הרעפים. גג אלומיניום מלוכסן נפוץ במבני חוץ ואתה תהיה הרבה יותר קרוב לסיום. זה יכול להיות רעיון טוב, אם אתה יכול לעמוד במראה שלו ובקול הגשם החזק של המתכת
שלב 3. חיזוק המפרקים בעזרת לוחות מתכת
ליציבות נוספת במקומות בהם המבנה נפגש, כדאי לחזק בעזרת פלטה מתכתית. חנות החומרה שלך מוכרת מגוון לוחות מתכת הניתנים למסמר על המפרקים השונים בהרכב המבני, במיוחד היכן שהעמודים פוגשים את הקורות, היכן שהקורות פוגשות את הקורות ובמקומות אחרים.
שלב 4. מכתים את אלמנטים מעץ.
מכיוון שהלכת לכל העבודות, מומלץ לטפל בעץ החשוף במעיל כתם הגנה. זה יאריך את חיי העץ וימנע ממך צורך לחזור על הפרויקט בעוד מספר שנים.
