Rocket League הוא משחק כדורגל PC/PS4/Xbox One/Switch עם טוויסט. השחקן שולט ברכב RC ומנסה לפגוע בכדור כדי להביא אותו לחלק האחורי של הרשת. כמו במשחקי כדורגל אחרים, לשחקן יש חברים לקבוצה ויריבים. ההבדל היחיד הוא שישנה אפשרות למשחק דו -קרב, כאשר מדובר במשחק 1V1.
צעדים
חלק 1 מתוך 2: משחק המשחק
שלב 1. הכירו את הפקדים שלכם
אפילו במחשב, המשחק הוא הטוב ביותר לשחק עם בקר. פקדי ה- RC הם:
- מגביר
- קופץ
- מתקדמים קדימה
- נע לאחור
- מאיץ
- שמאל וימין
שלב 2. היו אסטרטגיים לגבי התנועה שלכם
לא תמיד הכותרת לכדור היא אופציה טובה. מה לגבי שאר המכוניות שמנסות לפגוע בכדור? לפעמים עדיף אם שחקנים אחרים רצים על הכדור, וכאשר יש לך מקום נקי, בצע את המהלך. לאחר מכן יש לך את המותרות לשלוט בכדור באופן חופשי או אפילו להבקיע שער.
שלב 3. לירות להצלחה
להתנסות מדי פעם יהיה נהדר עבור רוקט ליג, אך להבטיח שכאשר תתבצע מהלך לעבר הכדור, החבטה תצליח. ככל שיותר להיטים, כך הסיכוי לעוד נקודות גבוה יותר, מה שיעלה את רמת הנקודות מהר יותר.
שלב 4. נצל את ההגבהה בכל עת
יש לך את היכולת להגביר את המכונית, ואיסוף נקודות דחיפה מעלה את הדחיפה של המכונית. ישנם 12% טנדרי בוסט ברחבי השדה (הם ממוקמים במעגלים: עיגול אחד באמצע השדה, ומעגל גדול יותר המקיף את הראשון). ישנן שתי שורות אנכיות של איסוף בוסט, אחת בצד שמאל של השדה ואחת בצד השני. הטנדרים האלה נחשבים לדחיפה של 100%.
הגבירו את המכונית כמה שאפשר. אל תדאג אם ההגבהה ריקה, הטנדרים כאן כדי לאסוף אותם. הכירו את עמדות איסוף ההגברה, והריו כמה שיותר טנדרי דחיפה. זה ישאיר את מכונית ה- RC פעילה יותר במשחק, ותשיג יותר סיכויים לשלוט במשחק, לעבור ולהבקיע שערים
שלב 5. העבירו את הכדור על חברי הקבוצה
הבקיעה של שער תשיג נקודות, מה עם משחקיות? להיות שחקן פליימייקר נותן סיכויים גדולים יותר לזכות במשחק. וודא כי המעברים נעשים באופן קבוע, במיוחד מצד שמאל וימין של המגרש. המהלך השכיח ביותר בליגת הרוקט הוא המתנה שהכדור יבעט בו בחלק האחורי של הרשת, כך שהמעברים מהצד מאפשרים לחברו לקלוע שער בקלות.
שלב 6. הורסים את היריבים
אם אתה לא קרוב מספיק לכדור במצב ההתקפה כדי לירות, תמיד כדאי לפנות את הרחבה או את קו השער של היריב על ידי הריסת התחרות על ידי נפילה במהירות גבוהה, מה שנותן לקבוצה שלך יותר מקום לתמרן בתהליך.
שלב 7. תרגלו את המשחק בזירה
המשך לתרגל, עד שכל הכישורים לעיל יתקבלו ללא רבב, בזירה או נגד בוטים.
חלק 2 מתוך 2: שימוש בתנועות מתקדמות
שלב 1. השתמש ב- ↑ ו משולבת קפיצה (2x).
משולבת זו גורמת למכונית ה- RC לקפוץ קדימה ואז להתגלגל ב -360 מעלות בקצב ממש מהיר. זוהי אופציה מצוינת לניסיון לירות בכדור בשער או לבצע שמירה. השתמש בו רק במכה הראשונה, ולאחר מכן נסה לשלוט בכדור. אל תשתמש בו כל הזמן. זכור, שחקנים אחרים מנסים לפגוע גם בכדור. אם משתמשים בשילוב זה באופן קבוע, הכדור יכול ללכת לאיבוד בקלות. ניתן להשתמש בו באופן קבוע כאשר הוא אינו ברשותו, ומגביר את המכונית מבלי להשתמש בדחיפה.
שלב 2. למד כיצד להחליק בכוח
למרות שאולי שמתם לב שיש לכם את היכולת לבצע סיבוב בלם -יד בליגת הרוקט, בהתחלה זה לא באמת נראה שאין סיבה אמיתית להשתמש בו. בלם היד אכן מספק יתרון טקטי, ולמידה כיצד להשתמש בו תתגלה בעל ערך רב לנוע ביעילות בכל זירה.
מכיוון שמהירות הסיבוב המוגדרת כברירת מחדל שלך תשלח אותך ברדיוס גדול לפני שתוכל באמת לפנות, זה אומר לעתים קרובות שתתמודד יותר ממה שאתה צריך למקם את עצמך במהירות לאחר זריקה שנפגעה. עם זאת, אם אתה משתמש בבלם היד ובפאוורסלייד אתה יכול לסובב את המכונית תוך שנייה, מיד להחזיר אותך לפעולה מבלי לפספס פעימה. בהקשה מהירה על המאיץ בזמן בלימה אתה יכול למקם את עצמך במקום ולשלול את הצורך במפנה הארוך ההוא שתאלץ לעשות אחרת. עם זאת יותר מזה, פאוורסליד מושלם לעריכת זריקות מבלי לאבד את החזקה בכדור, שכן סיבוב מהיר של בלם יד יכול תמיד להביא אותך למיקום טוב יותר
שלב 3. אוורירי את הכדור במידת האפשר
אוויריות הן תכונה אחת שבולטת בליגת הרקטות. השתמש בקפיצה ו- ↓ (מעט כלפי מטה כך שפניה של מכונית ה- RC יהיו במצב כלפי מעלה באוויר) תוך האצה, ולאחר מכן הגביר את המכונית ליצירת אווירה. כדי להצליח, יש להציג את הכדור בקו ישר, ישר או באלכסון. תחילה יש להגדיר אוויריות ואז לבצע אותן. לאחר מכן יהיה הרבה יותר קל לאוורר את הכדור.
שלב 4. אל תדבק במצלמה אחת
למרות שיש לך גישה לשתי מצלמות בזמן שהותך בליגת הרוקט - ברירת המחדל שנשארת מאחורי המכונית שלך ואחת שממשיכה להתמקד בכדור כל הזמן - אף אחת מהן לא ממש משתלמת לשימוש בכל המשחק. למרות שזה שינוי קטן, ידיעה באיזו מצלמה להשתמש במצב הנכון יכולה ליצור או לשבור משחק. אם אתה על קו השער ואינך ננעל על הכדור, למשל, פשוט אין סיכוי שתנהל את ההצלה האפית הזו.
